Klasifikácia pneumatických dopravných materiálov na základe priľnavosti a účinných opatrení proti prilepeniu

ČASŤ 01: Klasifikácia materiálov na základe priľnavosti

1. Nelepivé materiály

Neadhézne materiály sú tie, ktoré sa počas pneumatickej dopravy takmer nelepia na steny potrubia. Tieto materiály majú ideálne prietokové vlastnosti a nelepia sa ľahko na potrubie, čo zaisťuje dobrú účinnosť dopravy. Bežné nelepivé materiály zahŕňajú určité kovové prášky a sklenené guľôčky.

2. Slabo priľnavé materiály

Slabo adhézne materiály sú tie, ktoré vykazujú určitý stupeň adhézie k stenám potrubia počas pneumatickej dopravy, ale adhézna sila je relatívne slabá. Tieto materiály vykazujú miernu priľnavosť počas dopravy, ale zvyčajne nespôsobujú vážne problémy s lepením. Bežné slabo priľnavé materiály zahŕňajú niektoré suché prášky a zrná.

3. Stredne priľnavé materiály

Stredne priľnavé materiály sú tie, ktoré počas dopravy vykazujú výraznú priľnavosť k stenám potrubia. Tieto materiály majú silnejšie adhézne vlastnosti a sú náchylné na problémy s lepením v potrubí, čo ovplyvňuje normálny proces dopravy. Bežné stredne priľnavé materiály zahŕňajú určité chemické prášky a prášky rúd.

4. Vysoko priľnavé materiály

Vysoko priľnavé materiály sú materiály s extrémne silnými priľnavými vlastnosťami počas pneumatickej dopravy. Tieto materiály majú značnú priľnavosť a môžu ľahko spôsobiť vážne problémy s lepením, čo môže dokonca viesť k upchatiu potrubia. Bežné vysoko priľnavé materiály zahŕňajú určité lepkavé polyméry a pastovité látky.

ČASŤ 02: Metódy na zabránenie prilepenia materiálu v potrubiach

1. Výber vhodných materiálov potrubia

Výber vhodných materiálov potrubia môže účinne znížiť trenie medzi materiálom a stenou potrubia, čím sa zníži pravdepodobnosť adhézie. Všeobecne platí, že pre stredne a vysoko priľnavé materiály je vhodné voliť potrubné materiály s hladším a odolnejším vnútorným povrchom, ako je polyetylén a polytetrafluóretylén.

2. Riadenie rýchlosti plynu

Správna regulácia rýchlosti dopravného plynu môže znížiť trenie medzi materiálom a stenou potrubia, čím sa znížia šance na priľnavosť. Ak je rýchlosť príliš vysoká, zvyšuje sa pravdepodobnosť adhézie; ak je príliš nízka, materiál má tendenciu usadzovať sa, čo tiež vedie k problémom s lepením. Preto je pri pneumatickej doprave nevyhnutné primerane upraviť rýchlosť plynu podľa adhéznych vlastností materiálu a priemeru potrubia.

3. Použitie vhodných antiadhéznych náterov

Aplikácia vhodného antiadhézneho náteru na vnútorný povrch potrubia môže účinne znížiť trenie medzi materiálom a stenou potrubia, čím sa zníži priľnavosť. Bežné antiadhézne náterové materiály zahŕňajú polytetrafluóretylén a polystyrén.

4. Pravidelné čistenie potrubia

Pravidelné čistenie potrubia môže účinne odstrániť materiál prilepený na stenách potrubia, čím sa zabráni problémom s lepením. Frekvencia a spôsob čistenia by sa mali určiť na základe špecifických adhéznych vlastností materiálu a podmienok používania potrubia.

5. Používanie vhodných dopravných plynov

Výber vhodných dopravných plynov môže znížiť trenie medzi materiálom a stenou potrubia, čím sa zníži pravdepodobnosť adhézie. V pneumatických dopravných procesoch bežne používané dopravné plyny zahŕňajú vzduch a paru a výber by mal byť založený na adhéznych vlastnostiach materiálu.

Na záver možno povedať, že pneumatické dopravné materiály možno klasifikovať do rôznych kategórií na základe ich adhéznych vlastností. V praktických aplikáciách by sme mali zvoliť vhodné antiadhézne opatrenia podľa špecifických charakteristík materiálu, aby sa znížila adhézia a zabezpečila sa normálna prevádzka pneumatickej dopravy. Dôkladným pochopením adhéznych vlastností materiálov a implementáciou cielených antiadhéznych opatrení dokážeme efektívne vyriešiť problém lepenia materiálu v potrubiach.